我們可以在大街小巷看到風光互補的LED路燈。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。LED路燈它是一種基于半導體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。你知道風光互補路燈的工作原理嗎？

風光互補LED路燈是將風能和光能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。LED路燈它是一種基于半導體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。它不需要從電網(wǎng)中拉電纜來用電。它可以單獨使用。風光互補路燈的工作原理是利用自然風和太陽能作為能源，風輪吸收風能，帶動風力機旋轉(zhuǎn)，將風能轉(zhuǎn)化為電能，通過控制器的整流和穩(wěn)定，將交流電轉(zhuǎn)化為電能。電流轉(zhuǎn)化為直流電，將電能充入并儲存到蓄電池中；太陽能電池板是利用光伏效應將太陽能直接轉(zhuǎn)化為直流電，可供負載使用或儲存在蓄電池中備用。

具體的能量引導是這樣的：分晝夜

(1)白天風和日照時，風力機與太陽能電池板同時工作時，兩者產(chǎn)生的電能由控制器進行整流和倒置，并將電壓轉(zhuǎn)化為電池的額定電壓充電；

如果白天只有風和沒有陽光，只有風力發(fā)電機通過控制器為電池供電;如果白天沒有風，只有陽光，只有太陽能電池板通過控制器為電池供電;如果白天沒有風或陽光在這種情況下，燈只能由之前電池的剩余電池容量供電。

（2）在黑暗中，此時的燈具電源要么由風力發(fā)電機供電，要么由蓄電池供電。

在上述某些情況下，無論哪一種情況，都需要確保6-12小時/天的照明，以及在極端陰雨天連續(xù)設計3-7天。

景觀互補節(jié)能路燈主要部件為：太陽能板、風輪機、燈具、風能互補控制器、免維護電池等部件。

風力渦輪機：風力渦輪機是將自然風轉(zhuǎn)換為電能的設施。它通過控制器存儲在電池中。它與太陽能電池板配合使用，為路燈提供能量。

太陽能電池板：太陽能電池板是LED路燈的核心部分。它們的功能是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換成電能或?qū)⑵渌腿胄铍姵亍?/p>

風景互補控制器：控制器是全街燈的核心，良好的充電和放電控制器是必不可少的。為了延長電池的使用壽命，有必要限制電池的充電和放電條件，以防止電池充電過度和充電深度。在溫差較大的情況下，合格的控制器還應具有溫度補償功能。同時，太陽能控制器還應具有路燈控制功能，具有光控制和時間控制功能，并具有夜間自動控制負載的能力，以便在雨天延長路燈的工作時間。

電池：由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量非常不穩(wěn)定，一般需要配置電池系統(tǒng)來工作。為方便安裝，12V、24V和36V膠體(凝膠)電池使用壽命長，環(huán)境友好。